Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : High Rise Lenker gesucht
Hallo,
habe schon viele gute Tips hier bekommen. Vielen Dank an alle, die sich die Mühe gemacht haben :lob:
Mein Freund sucht einen neuen Lenker - einen high riser. Er fährt viel Schotter und Downhill - Gewicht spielt keine sooo wichtige Rolle.
Wo kriegt man so ein Teil online und auf was muss man achten??
i.m. hase
10.05.2005, 17:49
ich hab mir fest vorgenommen, nich wieder zu erzählen, dass solche lenker ne total bescheuerte erfindung sind...
Hallo,
habe schon viele gute Tips hier bekommen. Vielen Dank an alle, die sich die Mühe gemacht haben :lob:
Mein Freund sucht einen neuen Lenker - einen high riser. Er fährt viel Schotter und Downhill - Gewicht spielt keine sooo wichtige Rolle.
Wo kriegt man so ein Teil online und auf was muss man achten??
Bonsoir, ma (mon?) Cherie, :D
du suchst also'n Lenker für Dein' Lover, der viel "Schotter" & DH fährt, ja?
Frage: Soll's ein Geschenk werden...?
Nun, wie dem auch sei - Du meintest sicherlich'n lowriser, ja?
Also ich würd' Dir diesen hier in schwarz, 660mm Länge u. 16° empfehlen! Der ist, obgleich rel. leicht, trotzdem oder gerade "DH-tauglich"!
Nennt sich Syntace "Vector DH"
http://www.bike-components.de/catalog/images/products/big/4424.jpg
Gip's in verschied. Ausführungen für ca. 65Euronen z.B. hier (http://www.bike-components.de/catalog/product_info.php?manufacturers_id=75&products_id=4424) !
matti_in
10.05.2005, 18:31
Ich bin Hases Meinung (obwohl ich selber einige fahre).
Möchte auch nicht weiter darauf eingehen.
25thfloor
10.05.2005, 19:40
hases bemerkung erinnert mich an meine schulzeit: mit dem messer habe ich "ich ritze nicht in meine schulbank" geschrieben.
@ ma cherie
Du meintest doch wohl nich' wirklich'n Highriser, oder? :p
Falls doch u. Dein Froind fährt "Schotter & Downhill tatsächlich eher auf so'ner Printe...
http://www.elbcoastpsycles.de/side/images/cust_06.jpg
http://www.elbcoastpsycles.de/side/images/cust_08.jpg
...dann guck' ma' hier (http://www.classic-cycle.de) !
Dort gip's dann auch so'ne Lenker zu koifen...! ;)
http://www.classic-cycle.de/out/oxbaseshop/html/0/dyn_images/2/lenker%20mit%20bestellnummern_p2.jpg
i.m. hase
10.05.2005, 22:44
hases bemerkung erinnert mich an meine schulzeit: mit dem messer habe ich "ich ritze nicht in meine schulbank" geschrieben.
du hattest also eine eigne schulbank, ganz toll! pfff, angeber...
Auch was Feines: Answer Pro
http://www.cambriabike.com/Images/product/answer_pro_taper_bars.jpg
...hab ich am singlespeeder
Oder der hier: Roox Bomber
http://www.bike-mailorder.de/shop/images/product_images/popup_images/lenker-roox-bomber40.jpg
...hab ich am fully
gruß mahatma
Danke für die lehrreichen Hinweise :thanx:
Ist ntürlich richtig... lowriser ist, dass was wir suchen :rolleyes:
Das mit dem Geschenk ist ne gute Idee :lob:
Wieviel Grad Biegung sind denn empfehlenswert?? So ein richtig flotter Downhiller ist er nun nicht gerade - eher Tourer abseits geteerter Strassen...
i.m. hase
11.05.2005, 09:05
ARGHHH, SELBST WENN MAN EIN ROHR 1000* MAL VERBIEGT, HAT ES AM ENDE EFFEKTIV NUR EINEN KNICK (UND GGF EINEN RADIALEN VERSATZ DER ACHSE)
es musste einfach raus...
* aus gegebenem anlass hitlerisch hysterisch mit halbweichem stimmhaften "T" und überbetontem ausrast-"au" zu sprechen
"...aus gegebenem anlass hitlerisch hysterisch mit halbweichem stimmhaften "T" und überbetontem ausrast-"au" zu sprechen"
Schrrrrei nich' so! Wohl zuviel "der Untergang" geschaut, wa...? :(
http://www.wams.de/media/pic/000/177/17767v1.jpg
Übrigens: Der 8.Mai war am So.! ;)
Davon ma' ab' - wie meinen v.wg. "radialer Versatz der Achse??? :hmm:
@ ma cherie
Schau Dir mal dieses Produkt-Info.pdf (http://www.syntace.de/fileserver/syntace/FILES/Vector_DH_8-200259.pdf) an - danach sollte einiges klar werden! ;)
Die Lenkerkröpfung ist letztlich Geschmackssache...!
Wenn Dein Freund eigentlich "nur" Tourer ist, würd' ich vor'm(!) Kauf allerdings schäcken, ob er überhaupt auf lowriser steht...! Viele männliche "Beinerasierer" mögen, aus welchen Gründen auch immer, so'ne Lenker nich'! ;) Sieht wahrscheinlich zu sehr nach FR bzw. DH aus; macht die XC-Optik kaputt; darf man als XCler wahrscheinlich nich' fahn...! :D
Apropos kaputt machen: Der v. mir empfohlene Lenker hat, trotz vergleichsweise geringer 270g, das Test-Procedere auf dieser Maschine überstanden...! :eek:
http://www.syntace.de/imgserver/syntace/IMAGES/Syntace_PICTURE709.jpg
25thfloor
11.05.2005, 16:18
auf dem foto ist nicht der österreicher, sondern mein lieblingsschauspieler bruno ganz zu sehen!
i.m. hase
11.05.2005, 16:36
Schrrrrei nich' so! Wohl zuviel "der Untergang" geschaut, wa...? :(
http://www.wams.de/media/pic/000/177/17767v1.jpg
Übrigens: Der 8.Mai war am So.! ;)
Davon ma' ab' - wie meinen v.wg. "radialer Versatz der Achse??? :hmm:
...
ich kenn den film nich. aber wenn "wir deutschen" schon den super-wahnsinns-über-running-gag überhaupt besitzen, sollten wir den doch auch bis zum erbrechen breittreten, finde ich wenigstens...
bei nem riser - also einem doppelt gekröpftem lenker - sind die griffstummel (1) winklig zum mittelteil (wie bei jedem irgendwie gekröpften lenker auch) und (2) haben sie einen versatz zum mittelteil; letzterer in radialer richtung - wie auch sonst(?)
soll heißen, dass sich die achse eines griffstummels nich mehr mit der achse des mittelteils schneidet.
kurz und dumm: lenker (die griffe) sitzt etwas höher.
nun das schon oft gezogene resümee:
- ein riser bringt etwa so viel wie ein einfach gekröpfter lenker (also mittlerweile fast alle) in kombination mit nem passenden vorbau ggf zuzüglich spacer (länge/höhe)
- dafür wieg er - der riser - das anderthalb- bis dreifache eines "normalen lenkers" und/oder wird in den meisten fällen eher kaputtsky gehen als ein gleiches aber unge'riser'tes modell
- sieht mit hörnchen scheiße aus
-> unnütze redundanz, quasi ohne vor- aber mit nachteilen
25thfloor
11.05.2005, 17:48
das sind die widersprüche, die durch die wirklichkeit widerlegt werden.
sozusagen die "normative kraft des faktischen" (gerhard polt in seiner sendung über den rhein.main-donau-kanal).
aber was solls, es gibt hier ja auch leute, die in jedem thread ihren tollen berserker präsentieren, obwohl das wirklich keinen interessiert.
"you can tell all the girls they can kiss my heini" (frank zappa in bobby brown)
i.m. hase
11.05.2005, 19:03
widerlegte widersprüche? mag er das doch bitte mal konkreter ausführen...
das sind die widersprüche, die durch die wirklichkeit widerlegt werden.
sozusagen die "normative kraft des faktischen" (gerhard polt in seiner sendung über den rhein.main-donau-kanal).
aber was solls, es gibt hier ja auch leute, die in jedem thread ihren tollen berserker präsentieren, obwohl das wirklich keinen interessiert.
"you can tell all the girls they can kiss my heini" (frank zappa in bobby brown)
???... :confused: Ich glaub' Dir ja, dass Du'n helles Kerlchen pist - musste nich' in jedem Popel-Fred beweisen! Tse, "normative Kraft des Faktischen..."! Nee, is' klar! :D
Nochmal zu den Lenkern:
Die Übergänge von Flats zu den phaten Riserbars sind ja auch irgendwie fließend, oder nich'? Will sagen: die Bandbreite an entsprechenden Lenkern ist recht groß! Gibt ja schließlich auch "FlatRiser" für XC, also das Gegenteil zu den HighRisern, wie z.B. den 138,5g leichten "R.A.C.T" v. Roox! Dagegen ist der s.g. "Torque Bar" aus demselben Hause schon deutlich stärker, sprich: 45mm hochgezogen! Ihr beiden seht: Für jeden Geschmack ist etwas dabei! Riserbar or flat depends on you...!
Luzi likes risers better than flats, even for XC duty. You can get away with a lower angle stem, and still have a reasonable position, u know!!! :D
Ich mag' nämlich keine Vorbauten mit 20-30° Winkeln oder mehr...- wenn man ma' vom VRO-System absieht!
Riesige Spacertürme seh'n auch irgendwie kagge aus! An DC-Forken mit integrierten Vorbauten kommen flats auch irgendwie nich' so prall, es sei denn, man ist mit 'ner Triple 8 unterwegs! :D
Übrigens: Sportmediziner empfehlen eine stärkere Biegung des Lenkers nach hinten um einen geraden Übergang vom Unterarm zur Hand zu erreichen. Durch die 16° Biegung wird das Handgelenk weniger überstreckt, die Blutversorgung der Hand verbessert u. die Gefahr von eingeschlafenen und tauben Fingern minimiert! ;)
Außerdem wird umgekehrt ein Schuh draus.
Es war der Riser, der zuerst da war. Die Flats sind ne Nachgeburt der XC-Schw....tschulligung ;) XC-Fraktion!
MX-Maschinen mit nem Flat? Hab ich persönlich noch keine gesehen!
Außerdem sind mir die Knippstängelchen viel zu schmal gebaut.
Ich mag´s breit, mit sowas kann man wenigstens richtig schön Gewalt ausüben.
Wenn ich schmal fassen will, spiel ich Game Cube.
gruß mahatma
"Außerdem wird umgekehrt ein Schuh draus.
Es war der Riser, der zuerst da war. Die Flats sind ne Nachgeburt der XC-Schw....tschulligung ;) XC-Fraktion..."
Kollege Ghandi bringt's (mal wieder) auf den Punkt...! :lob: :gut:
"...In the early 1970's, when biking was becoming new trend, there was a group called the Canyon Gang (John York, Tom Slifka, Robert & Kim Kraft), who raced down Mt. Tamalpais. But they used cyclecross bikes, which was common in Europe.
Then four (historical) men named Joe Breeze, Charlie Kelly, Gary Fisher, and Tom Ritchey thought of putting balloon tires on old clunker bikes and riding off road with them. These clunker bikes were old Schwinn Excelsor's with highrise riser bars and which weighed 30+ lbs..."
http://www.bergen.org/AAST/projects/Engineering_Graphics/derailler/images/joebreeze.gif
Bei Luzi began das MTB-Fieber so... :D
http://www.bike2build.nl/morepics/eurobike/khebanaan.jpg
@ ma cherie
Schau Dir mal dieses Produkt-Info.pdf (http://www.syntace.de/fileserver/syntace/FILES/Vector_DH_8-200259.pdf) an - danach sollte einiges klar werden! ;)
Die Lenkerkröpfung ist letztlich Geschmackssache...!
Wenn Dein Freund eigentlich "nur" Tourer ist, würd' ich vor'm(!) Kauf allerdings schäcken, ob er überhaupt auf lowriser steht...! Viele männliche "Beinerasierer" mögen, aus welchen Gründen auch immer, so'ne Lenker nich'! ;) Sieht wahrscheinlich zu sehr nach FR bzw. DH aus; macht die XC-Optik kaputt; darf man als XCler wahrscheinlich nich' fahn...! :D
Apropos kaputt machen: Der v. mir empfohlene Lenker hat, trotz vergleichsweise geringer 270g, das Test-Procedere auf dieser Maschine überstanden...! :eek:
http://www.syntace.de/imgserver/syntace/IMAGES/Syntace_PICTURE709.jpg
ich fahr sowohl flat als auch riser wahlweise ( je nach tour ) am xc, kommt halt drauf an ob ich hörnchen montieren will . die sehen am riser :gay: aus. zum pic vom lenkertest : erinnert mich n´bisschen an darth vader auf´m speeder
"Außerdem wird umgekehrt ein Schuh draus.
Es war der Riser, der zuerst da war. Die Flats sind ne Nachgeburt der XC-Schw....tschulligung ;) XC-Fraktion..."
Kollege Ghandi bringt's (mal wieder) auf den Punkt...! :lob: :gut:
"...In the early 1970's, when biking was becoming new trend, there was a group called the Canyon Gang (John York, Tom Slifka, Robert & Kim Kraft), who raced down Mt. Tamalpais. But they used cyclecross bikes, which was common in Europe.
Then four (historical) men named Joe Breeze, Charlie Kelly, Gary Fisher, and Tom Ritchey thought of putting balloon tires on old clunker bikes and riding off road with them.
http://www.bergen.org/AAST/projects/Engineering_Graphics/derailler/images/joebreeze.gif
These clunker bikes were old Schwinn Excelsor's with highrise riser bars and which weighed 30+ lbs..."
http://www.bikeicons.com/images/1930s%20Schwinn%20Excelsior%20Girls4.jpg
Goil, oda!?! :D Die Schwinns sah'n i.d. 30igern schon so aus, wie manch' Freerider heute...! ;)
Naja, wie Mahatma schon sacht: So fing alles an u. da geht's wieder hin!
MTBiking is comin' home! ;)
Flats, i.V. mit 20cm langen 0° Vorbauten (u. 40cm Sattestützen bis zum Kinn rausgezogen) waren 'ne kurzphasige Irrung innerhalb unseres geliebten Spochts...! :D
Punkt! Setzen! Thema beendet! :D
Punkt! Setzen! Thema beendet! :D
och schade - hab' mich gerade warm geschrieben...! :D ;)
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