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VertRider
08.01.2004, 15:56
servus männer,
es ist halt schwierig zu beschreiben was wir da so treiben.
am besten auf www.vertriders.com vorbeischauen und sich selbst ein bild machen.
die einen sagen
- downhilltrial
die anderen
- freeridetrial
- hochgebirgsfreeriding
- tourenfreeriding
fakt ist: wir fahren einfach mit unseren freeridern ins gebirge hoch, und am liebsten auf den technisch schwersten abfahrten wieder runter. je nach dem wie schwer der trail ist kann man ihn schneller oder langsamer runterfahren. fährt man schneller, erinnert es an downhill oder freeriding (mit kleinen tricks wie manual und sprüngen zwischendrin), fährt man aufgrund der schwierigen wegbeschaffenheit langsamer, erinnert es eben an trial.
bezüglich der wortschöpfung "surf":
"einen trail runtersurfen" ist einmal entstanden, als wir darüber philosophierten, daß das entspannte befahren eines nicht allzu schweren trails mit einem freerider vom flow her fast schon daran erinnert, mit einem snowboard einen powderhang "runterzusurfen".
viele der freerider hier in Innsbruck sind ja im winter auf snowboard, ski (und natürlich auch dem bike) etc. unterwegs, ich nenne meinen freerider ja auch gerne "sommersnowboard" ;o).
es gibt bei uns auch die bezeichnung "surfwegele", für einen einfacheren trail mit vielen kleinen sprüngen, wurzelstufen und floatern etc. den man schnell runterfahren kann.
und dann wäre da noch die wortschöpfung
"cruisen" = entspannt einen trail runtercruisen. zB auf Willi Hofers Extremtrial-Site www.bikerides.at auch als kategorisierung eines trails angewendet.
Schaut euch diese site einmal an, die strecken hier sind einen aufenthalt lange vor dem gardasee wert.
lg
christoph
DoctorEvil
08.01.2004, 16:17
wir sind inzwischen schon weiter:
Downhill oder Cross-Country-Race mit Uphill-Übersetzung und Marathon oder Dual Slalom und Urban Assault. hört sich ja an nach Biker Cross mit Dirt-Fully, Trailjumps oder Dirt Jump auf der BMX-Strecke oder Freecross & Backcountry.
oder eher Hardcore-Freerider bzw. Downhill-Maschine mit optimierter Geometrie und langhubiger Gabel mit Doppelbrücke.
Eher trial mit leichtim dh-einschlag
naja, halt Enduro-Bikes oder nur Allroundbike mit gewichtsoptimiertem Rahmen, Cross-Country-Touren und Marathon-Fullys
Richtung maximale Kraftersparnis oder maximale Kraftentfaltung (FRO = For Racing only!)? Tolle Optik inklusive und mit passender no-boss-Optik zum Sahnehinterbau – und endlich eine ordentliche Zugverlegung (alles mit Strips am Unterrohr - Ruhe für immer)!
cool is auf technischen Trails bergab surfen/trialn/bissl hupfn, was immer der Trail an Variationen bietet, auf technischn Trails sehr weit vorne in die Freeridephalanx reinfahren, wenn Du`s fahrtechnisch drauf hast.
halt easy cruisen und dabei chillen, klar, krasse Drops schliessen sich aus, und Doppelbrücke + fett Federweg ist letzten Endes irgendwann noch entspannter.
das ultimative Trailbike, optimal für Alpencross, Freeride light, DH-Trial, Touren... So ein beik macht alles mit. Extrem robust, sehr vielseitig. halt krass bis surf. maximale Anpassbarkeit oder singlespeed pur mit starrgabel oder messenger bike no brakes aber starrachse! einfach richtung cooles soul biking.
oder Rennrad road only high speed low gear? bzw. auch low brain...
und was is extrem freeriding?
is das was anderes als freecross?
oder downhill light? wo is die grenze zwischen downbhill light und freeride? und wo passt da x-freeride rein?
und warum heisst das dann nicht xtrfreeider? oder xtr-freerider? oder freex`er
oder XFRieder?
würd auch ganz flüssig von den lippen gehen...
ausserdem sollte man die alpen komplett durchasphaltieren, damit auch jeder bewegungslegastheniker von A nach B rollen kann
freeriden = protektorenbehangeninwinterfuxhosendämlichdurchdie oakleyglotzend über harmlose wurzelwegen rollernd von lycrahosen mit starrgabel incl. madame im schlepptau ohne gegenwehr zerriebn zu werden .....
BTW: die hochglanzmagazine lügen alle ...... alles adope photoshop!!! lasst euch nix einreden ...... hardcore gips nur bei gina wild!
endlich ma ein informatiefer thread! danke jungs jetzt weis ich endlich wie ich fahre!!!
25thfloor
08.01.2004, 19:58
was hast du in diesem thread erwartet, epic?
DoctorEvil
09.01.2004, 08:52
ich weiss nie, ob trial oder trail gemeint ist,
oder ob's ein wortspiel ist,
oder unfreiwilliger humor.
vielleicht auch nur: try oder dry oder drei
Was ist Trial?
Fahrrad-Trial ist ein faszinierender und action-geladener Sport, der einen gleich in vieler Hinsicht fordert. Es gilt, das Fahrrad in jeder Situation perfekt zu beherrschen. Dabei fahren Trialsisten nicht nur, vielmehr hüpfen und springen sie scheinbar spielerisch über alle nur erdenklichen Hindernisse, oft auch in schwindelerregender Höhe!
Körperbeherrschung, Balancegefühl, Konzentration, Kraft, Ausdauer und Mut werden gleichermassen gefordert und gefördert. Aber auch Fantasie ist wichtig, denn für jede Situation muss die am besten geeignete Fahrtechnik gewählt werden.
Im Trial wird es nie langweilig, denn jede Situation ist wieder anders. Auch das Training ist alles andere als öde und wenn die Grundfahrtechniken erst einmal erlernt sind, wird der Spassfaktor mit steigendem Können immer grösser. In der Gruppe sind die Leistungen so gut vergleichbar wie in fast keinem anderen Sport und so pushen sich die Fahrer gegenseitig wobei sie die Messlatte immer höher stecken. Aber egal wie gut man fährt, es gibt immer jemanden, den man damit begeistern kann! Nicht zuletzt ist Trial auch eine Art Meditation. Man konzentriert sich so stark auf sich selber und auf die Kontrolle des Bikes, dass man vollständig in sich selbst geht und alles andere vergisst.
Trial Sport ist in vieler Hinsicht vergleichbar mit Golf: Die Fahrer müssen versuchen, sich einen Sprung im Kopf vorzustellen, bevor sie ihn ausführt. Wer am Ende die wenigsten Punkte gesammelt hat, gewinnt. Dann noch die Tatsache, dass nur sehr viel Erfahrung zum Erfolg führt. Im Trial-Wettkampf ist es das Ziel, mit möglichst wenig Körperkontakt ein Fahrrad mit spezieller Geometrie durch einen natürliche oder künstlichen Parcours hindurch zu manövrieren und auszuballancieren. Oft sind die Sektionen so schwierig, dass sie sogar zu Fuss nur schwer zu bewältigen sind.
Eine Sektion ist ein Geländeabschnitt, der mit Bändern, Tafeln und Pfeilen für die verschiedenen Kategorien markiert ist. Jede Kathegorie wird durch eine eigene Farbe gekennzeichnet. Ein Sektor kann gespickt sein mit steilen Auf- oder Abfahrten, mit Bachdurchfahrten, Wurzelpassagen, Felsen, mit Baumstämmen oder -strünken, mit Schotter- , Schräghang- oder Schlammpassagen. Oft werden diese natürlichen Sektoren noch durch einen künstlichen ergänzt. Häufige Elemente dieser Show-Sektoren sind Betonröhren, Paletten, Kabelrollen, Bretter, Fässer oder ausgediente Autos. Je nach Kathegorie müssen 4-7 Sektoren durchfahren und das in der Regel 3 oder 4-mal.
Für jeden Durchgang erhalten die Fahrer eine Punktekarte in ihrer Kathegorienfarbe, auf welcher die Strafpunkte (0-5) jede gefahrenen Sektors markiert werden. Nach jedem Durchgang (je 4-6 Sektoren) gibt man diese Karte am Startpunkt ab und erhält eine neue.
Fahrradtrial kommt vom Motorrad-Trial. Motorradtrialfahrer wollten ihren Kindern etwas zum Üben geben, bevor sie auf die Motorräder umstiegen. Einige von ihnen fingen an, es mehr zu lieben als Motorrad-Trial, wodurch ein eigener Sport entstand.
DoctorEvil
09.01.2004, 13:15
als nächstes bitte ein paar einführende worte zu "trail" und "unfreiwilliger humor".
Original geschrieben von VertRider [i]
"servus männer,
es ist halt schwierig zu beschreiben was wir da so treiben. [...]
die einen sagen
- downhilltrial
die anderen
- freeridetrial
- hochgebirgsfreeriding
- tourenfreeriding
fakt ist: wir fahren einfach mit unseren freeridern ins gebirge hoch, und am liebsten auf den technisch schwersten abfahrten wieder runter. je nach dem wie schwer der trail ist kann man ihn schneller oder langsamer runterfahren. fährt man schneller, erinnert es an downhill oder freeriding (mit kleinen tricks wie manual und sprüngen zwischendrin), fährt man aufgrund der schwierigen wegbeschaffenheit langsamer, erinnert es eben an trial..."
lg
christoph
Pfff, na dann fährt Luzi im Harz auch "Downhilltrial" (vorallem als damals die Ilse fett über die Ufer gestiegen is' und dort die fetten Granitbrocken und freigespülten Abwasserrohre im Wech lagen) und/oder "Tourenfreeriding" und/oder "Mittelgebirgsfreeriding"...!
Loide, Loide :D :D :D...... aba eure Webside: www.vertriders.com is' echt nich schlecht! ;)
Besonders gefall'n hat mir auf eurer Pätsch der Gustl.-Dauertest (http://www.vertriders.com/tests_magura_gustav_m.htm) und getz noi, der LouiseFR 04-Dauertest (http://www.vertriders.com/tests_louise_fr.htm)
Schonungslos, kritisch, investigativ, unerschrocken: RISPÄKT! http://dk-community.de/bike/images/icons/icon14.gifhttp://dk-community.de/bike/images/icons/icon14.gifhttp://dk-community.de/bike/images/icons/icon14.gifhttp://dk-community.de/bike/images/icons/icon14.gif
"..... Abwasserrohre ....."
hab nix anderes erwartet.
BTW: der harz besteht nur zum kleinen teil aus granit. hauptsächlich gesteine aus der kreidezeit aka sedimente ..... im abwasserrohr sieht eh alles gleich braun aus
@floor
finds nur lässig das über son thema ein thread eröffnet wird, was soll ich schon gross erwarten finds halt geil..
die Website ist ok. Aber der Rest. Wir sollten Thom x frachn, ob er die Rubrik "Eisedieleposting" einfügen kann. Fahrt doch einfach eure tollen Berge runner. Wenn da weißes Zeuch drauf liegt fahr ich ja auch gern runner. Sonst tuns unsre ooch. :D ;)
off_topic
Original geschrieben von sprudel
BTW: der harz besteht nur zum kleinen teil aus granit. hauptsächlich gesteine aus der kreidezeit aka sedimente ..... im abwasserrohr sieht eh alles gleich braun aus
Pfff...und? Luzi sprach davon, dass die Ilse über die Ufer getreten is'...; und, wo befindet sich die Ilse...? Na...? :rolleyes:
Schau ma' auf's Piktscha -dort wo's so schön rot is'... Klugscheisser! ;) :D
http://www.geologie.tu-clausthal.de/harz/harzwww.gif
@ luza,
hattest du schon x nen elbingeröder komplex?
kannste den oberharzer devonsattel für touren, fr und dirt empfehlen?
gibt es an der ilse nen g-punkt?
:D :D;)
Original geschrieben von Boerne
@ luza,
kannste den oberharzer devonsattel für touren, fr und dirt empfehlen?
:D :D;)
...also für Dört wenicher; dann schon eher für Trial :D muah *gg* !!!
Für FR und Touren... ( ab & an auch mal 'n büschn DH) is' der Harz aba schon sehr(!) zu empfehlen! ;) :D
Lies: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?s=&threadid=60077&highlight=Harz+Pannen
fox wurst
10.01.2004, 14:00
so DH-Luza hat gesprochen
er is finde ich der wichtigste homie und ich dude keinen widerspruch sonst gehe ich petzen das ihr dh-luza ärgert
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